夏のバッテリーは、とてもお疲れ!バッテリーの寿命や長持ちの方法まとめ
バッテリーに寿命はあるの??
今年の夏もとても暑かった!
家の中でも熱中症の危険がありますので、しっかりと自分の体調管理を行っていきましょう。
さて、前回では、「バッテリー上がり」についてお話しました。
少しおさらいしますと、車の電気はエンジンに取り付けられている発電機により電気を作っています。
その作られた電気は車に必要な装備に使われています。
具体的には、エアコンの風を作るファンやヘッドライト、ワイパーなどです。
しかしこの発電機で作られる電気量は決まっており、電気を使う量が少なければバッテリーに蓄えられ、沢山の電気が必要な時には、発電機の電気量+バッテリーからの電気も使用していきます。
沢山の装備を同時に使用すると、バッテリー上がりになる可能性があります。
では、電気を節約すればバッテリー上がりは防げるのか・・という事なのですが、一概にそうは言いきれません。
その理由としては、バッテリーの使用年数や車の使われ方により変化します。
【使用年数によるもの】
スマホのバッテリーを思い浮かべて頂くと想像はつきますね。
新品で買った時には、バッテリーは長持ちし、時が経つに連れて、一日も持たなくなってしまいます。
これは、充電・放電を繰り返す事で、バッテリー自体の性能が落ち、満充電出来なくなってしまう為、バッテリーの持ちが短くなってしまいます。
これは、車のバッテリーでも同じことで、充電・放電を繰り返していると、徐々に性能が落ちてきます。
車のバッテリーの寿命は、おおよそ2年~3年です。
しかしこれは車の使われ方により変化します。
以下のような車の使われ方をすると、バッテリーはどんどんお疲れになっていきます。
◆近場距離の、頻繁なエンジンの始動を繰り返す事
これは一番酷な使われ方です。
前回にもお話しましたが、エンジンを始動させる電気は、バッテリーに蓄えられたものだけなのです。
近場で移動するだけでは、十分な電気が発電機(オルタネーター)で発生出来ない為、バッテリーには蓄えられません。
これを頻繁に繰り返すと、バッテリーの電気をどんどん使って行きます。
◆ 低速走行での沢山の装備を使用する
渋滞や信号の多い街中など。
渋滞など、エンジンはアイドリングに近い回転で回っています。
これにより、エンジンから動力を使用して動いている発電機も回転が低い状態です。
エンジンは回転を上げないとパワーが出ないのと同じように、発電機も回転を上げないと沢山の電気を作れません。
夏場では車内も暑く、エアコンの温度を下げて、風量を強くしていくと、快適にはなりますが、その分、沢山の電気を使う事になります。
この状態を続けると、発電機で発生させる電気より、使用する電気量が多くなり、バッテリーからの電気をどんどん使って行きます。
◆ 後付けのアクセサリー用品により使用電気量が増える
色々なカー用品が売られており、便利な物やドレスアップなどの欲しいアイテムもあると思います。
これらを沢山付け過ぎると発電機の作られる電気量では賄えなくなる事もあります。
また、エンジンを止めても動いている物(例えば、ナビなどの時計や最近では、ドライブレコーダーで駐車監視が搭載されているモデル)などです。
便利になっている代わりに、バッテリーからの電気を車が止まっている間にも使っているのです。
まとめ
新品のバッテリーは、ある程度無理は効くのですが、年月が経つに連れて、バッテリーは充電放電の繰り返しで、性能が落ちてきます。
性能が落ちてくる中で、近場での頻繁なエンジン始動や装備の同時使用(状況として、夏の豪雨の中で蒸し暑い・・・雨:ワイパーのHI 夜:ヘッドライト 蒸し暑さ:エアコン風量MAX)により電気を沢山使用している為、バッテリーへの負担が大きい事がお分かりになりますでしょうか。
バッテリーの負担を少しでも軽減する為に!
近場でエンジン始動を繰り返した場合は、少し街中を抜けて30分ほどドライブして帰宅してください。
バッテリーへの充電が行われます。
ただし、車内が冷えてきたら、風量は弱くしてくださいね。
また、エンジンを始動する際に、いつもよりエンジンのかかりが悪いやエンジンをかける際のキュルキュル音(スターター)がゆっくり感じるなど、ちょっとでも違和感を感じたら、そのままエンジンを切らずに、車屋さんにバッテリーを点検してもらってください。
昔に比べて、バッテリーの性能も上がっていますが、その分突然ダメになる可能性があります。
何事も違和感を感じたら、早めに行動をして欲しいと思います。
それでは、楽しいカーライフを愛車と共にお過ごしくださいね!
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