今や手の届かなくなってしまった旧車バイク達…プレミアバイクの魅力とは!
昔はもっと安く買えたのに・・今はプレミア価格
若い頃に憧れて大人になってからお金に余裕ができたので、いざバイク屋さんに憧れのバイクを買いに行こうとすると、若い頃より手の届かない存在になっている!!
悲しいですよね。
今回は憧れの高額な旧車バイクをご紹介します。
カワサキZ1・Z2
言わずと知れた名車ですね。
バイクが出てくる漫画では必ずと言っていいほど出てくるバイクです。
Z系のバイクは多種多様ありますが、排気量の大きいZ1は海外輸出用で排気量に規制のあった日本国内での販売はZ2になります。
日本国内で走っているZ1は逆輸入車になります。
販売台数の少ないZ2の方が値段が高く初期型のグレードの高いRSがなんと1000万円を超えたそうです!
カワサキのZ系は人気が高く今でも社外品にはなりますが、リペア部品が出ているので購入してもその後のメンテナンスに困ることはありません。
ホンダCB400FOUR
「ヨンフォア」の愛称でお馴染みの400CCのバイクです。
当時最速のバイクとして人気を集めた名車です。
Z1・Z2と同じ様に漫画では必ず出てくるバイクです。
カワサキのZ系に比べるとホンダの旧車はリペア部品が少ないのと、整備をするのにタンクを毎回外すようになるのでンテナンス性は若干悪いです。
値段は500万円を超えるものが多数あります。
ホンダCB750FOUR
Kシリーズ(K0~K7)の人気のある旧車バイクです。
漫画のバリバリ伝説にも登場して人気を集めました。
エンジンのガラガラ音独特でカッコイイバイクです。
Kは1969年を表しています。
K0ならば1969年製のバイク、K1ならば1970年製のバイクのように年数によって数字が変わります。
年式の古い方が値段が高いのですが、車検証は年式不明になっているものが多く、車体ナンバーも錆びて確認できなく再刻印しているものも多いので購入する際は各年代の特色を把握して購入してください。
バイク屋さんによってはK4をK2だみたいにうたって高い値段で販売しているところがあるので注意してください。
ヨンフォア同様にリペア部品が少ないのでメンテナンス性は悪くなります。
値段はK0のエンジンの型枠を砂型で作ってあるものは500万円を超えてきます。
その他のKシリーズでは現在200万円~というのが多いみたいです。
スズキGT380
「サンパチ」の愛称で知られる人気の旧車バイクです。
2スト3気筒という珍しいバイクでエンジンサウンドも物凄く大きくカッコイイバイクです。
最近の旧車バイクブームでリペア部品が出てきていますが
数は少なくメンテナンス性は悪いです。
現在価格は150万円~というのが多いみたいです。
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