ブレーキパッド交換の費用はいくら？店ごとの工賃と部品代、交換時期の目安

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結論：ブレーキパッド交換の費用は、前輪2輪で軽自動車13,200円〜、普通車14,300円〜が目安です。
オートバックスの公式の工賃5,500円〜に、部品代7,700円〜／8,800円〜を足した金額です。
純正部品を選んだり、ローターも一緒に交換したりすると上がります。
交換の目安は残りの厚さ3mm、走行距離なら3万〜5万kmです。

この記事を書いた人：谷 清和（カーライフアンテナ）。
車好きで、点検や簡単な作業は趣味で自分でやる程度です。
台湾から輸入した工具のEC販売の経験があります。
整備士の資格はありません。

「ブレーキからキーキー音がする」「点検でパッドが減っていると言われた」という人向けの記事です。
店ごとの工賃は各社の公式ページ、交換時期の目安はカー用品店の公式の案内から引いています。
料金と商品の価格は、今日（2026年11月14日）時点で確認したものです。

ブレーキの効きに関わるフルードの交換は、ブレーキフルード交換の費用はいくら？にまとめています。

ブレーキパッド交換の費用は工賃＋部品代で決まる

ブレーキパッド交換の費用は、工賃と部品代の合計です。
工賃は店ごとに公式の目安があり、オートバックスは2輪5,500円〜、イエローハットは左右2か所6,600円〜です。
部品代は車種で変わり、オートバックスは軽自動車7,700円〜、普通車8,800円〜を目安にしています。

ブレーキパッドとは、タイヤと一緒に回る円盤（ディスクローター）を両側から挟み、摩擦で車を止める部品のことです。
摩擦で少しずつ削れていくので、定期的な交換が必要な消耗品です。

店ごとの工賃の比較

主なカー用品店の公式ページに載っている工賃は、下の表のとおりです。
ディーラーは全国共通の料金表が見当たらないため、見積もりで確かめる前提で書いています。

出典：オートバックス「ピットサービス・メニュー一覧」、イエローハット「カーメンテナンス」、ジェームス名古屋西店「ピットメニュー」、ジェームス「ブレーキパッド交換」（いずれも2026年11月14日確認）

ジェームス名古屋西店の料金は、部品代を含むかどうかがページに書かれていません。
ジェームスの全国のブレーキパッドのページでは、価格は「部品代＋作業工賃」で店舗ごとに異なるとしています。
ほかの店と比べるときは、見積もりで総額を確認してください。

イエローハットは、店舗や車種によって金額や作業時間が異なると注記しています。
持ち込み商品や繁忙期も、金額が変わる場合があるそうです。
表の金額は「〜」の付いた最低の目安です。

部品代の目安と総額の計算例

オートバックスは、ブレーキパッドの部品代の目安を示しています。
フロント・リアそれぞれ1セットで、軽自動車7,700円〜、普通乗用車8,800円〜です。
ブレーキは車種に合わせてサイズが違うため、部品代も車種で変わります。

出典：オートバックス「ブレーキパッドなどブレーキにかかわる車検に合格するための消耗・交換部品の目安と費用」（2026年11月14日確認）

オートバックスの工賃と部品代の目安を足すと、総額のいちばん安い目安は次のとおりです。

計算：パッド交換の工賃5,500円＋パッド代（軽7,700円・普通車8,800円）。
ローター交換の工賃は1輪5,500円〜なので、2輪で11,000円〜を足しています。

前輪のパッドだけなら、軽自動車で1万3千円台、普通車で1万4千円台からが目安です。
ローターも交換すると、そこに1万円以上が加わります。

表の金額は、あくまで「〜」の付いた下限です。
一般的には、純正部品や輸入車、大きなSUVのパッドは高くなります。
作業前に部品の品番と総額を見積もりで確認しておくと、あとで驚かずに済みます。

交換時期の目安は残り3mm・走行3万〜5万km

ブレーキパッドの交換時期の目安は、残りの厚さ3mm、走行距離なら3万〜5万kmです。
ジェームスは、新品の厚さが約10mmで、3mm以下で交換、使用限度は2mmと案内しています。
距離はあくまで目安で、走り方によって減り方が大きく変わります。

厚さと距離の目安

各社の案内を1つの表にしました。
定期的な点検の時期を決めるときの目安にしてください。

オートバックスは、ストップ＆ゴーの多い街乗りでは摩耗が早いとしています。
エンジンブレーキを使いにくいAT車も、パッドの摩耗が早い傾向があるそうです。
買い物や送り迎えで短い距離を走る使用が多い車は、3万kmより前に点検しておくと安心です。

車検ではパッドの残量は検査されない

車検では、ブレーキがきちんと効くかは検査しますが、パッドの残量そのものは確認しません。
オートバックスもそう説明しています。
残量を見るのは、12か月点検や24か月点検などの法定点検です。

つまり「車検に通ったから、パッドはまだ大丈夫」とは言い切れません。
車検の見積もりでパッドの残りの厚さを聞き、3mmに近ければ同時に交換するのが手間の少ない方法です。

交換を知らせるサインのチェックリスト

次のような状態が1つでもあれば、早めに店で見てもらってください。

出典：オートバックス「ピットサービス・メニュー一覧」、オートバックス「ブレーキパッドなどブレーキにかかわる車検に合格するための消耗・交換部品の目安と費用」（2026年11月14日確認）

パッドがなくなるまで走ると、止まるまでの距離が伸びて危険です。
ローターの摩耗や傷も発生し、修理代が大きく増えます。
異音に気づいたら、早めに点検を受けてください。

後輪がドラムブレーキの車は、パッドではなくブレーキシューという部品が摩擦で車を止めます。
オートバックスによると、ブレーキシューは新品で約5mm、残り1mm以下で交換が必須です。

自分でできるのは「残量を見る」まで

ブレーキパッドの交換は、自分でやらず整備工場やカー用品店に任せてください。
ブレーキを取り外して行う整備は、法律上「分解整備」にあたる重要な作業です。
自分でできるのは、ライトで残量をのぞく、フルードの液面を見る、といったチェックまでと考えるのが安全です。

国土交通省の資料では、制動装置（ブレーキ）を取り外して行う整備は分解整備で、特定整備に含まれます。
特定整備を事業として行うには、地方運輸局長の認証が要ります。

出典：国土交通省「特定整備制度概要」（2026年11月14日確認）

ジェームスも、ブレーキパッドの交換は分解整備にあたり、作業後に分解整備記録簿を渡すと案内しています。
分解整備記録簿とは、どこをどう整備したかを記録した書類のことです。
店に任せれば、作業の記録も残ります。

ブレーキは命に関わる部品です。
パッドの交換、ローターの交換、キャリパーの取り外しは、自分でやらず整備工場・カー用品店・ディーラーに任せてください。

自分でできるチェック

次の3つは、ブレーキを分解しなくてもできる確認です。
点検の予約の前にやっておくと、店で状態を伝えやすくなります。

1. ホイールのすき間から見る：キャリパーが見える車は、ライトを当てるとパッドの厚みが見えることがある
2. フルードの液面を見る：ボンネットを開け、リザーバータンクの液面がMINに近づいていないかを見る
3. 音と距離を記録する：いつ、どんなときに音が出るか、前回の交換からの走行距離をメモしておく

オートバックスは、パッドが減るとピストンの位置が変わり、その分だけフルードの液面が下がると説明しています。
液面が下がっていても、フルードを継ぎ足すだけでは解決しません。
液面の低下は点検のきっかけと考えてください。

タイヤを外して見るのは、ジャッキアップが必要で危険も伴います。
自信がなければ、カー用品店の無料点検を使うのがおすすめです。
イエローハットは、12項目の無料点検を案内しています。

見積もりで確かめる5つの点

ブレーキパッド交換の見積もりは、総額だけでなく中身を確かめると比べやすくなります。
とくに「何輪分か」「ローターを含むか」「部品は純正か社外品か」で金額が大きく変わります。

ジェームスは、車種によっては部品の取り寄せが必要な場合があると注記しています。
予約の前に車検証を手元に用意し、車種と型式を伝えると見積もりが早く出ます。

依頼先の選び方

依頼先は、費用を抑えたいならカー用品店、純正部品で任せたいならディーラーがおすすめです。

– カー用品店：工賃の目安が公開されていて比べやすい。
社外品のパッドも選べる
– ディーラー：その車種の整備に慣れていて、純正部品で直せる。
料金は見積もりで確認
– 整備工場：車検とまとめて頼みやすい。
料金は工場ごとに違う

社外品とは、自動車メーカー以外が車種に合わせて作った部品のことです。
オートバックスは、社外品は純正部品より安価なことがあり、費用を抑える方法の一つとしています。

車検の見積もりで、ブレーキ・タイヤ・バッテリーなどの交換が重なり、総額が大きくなることもあります。
年式が古い車なら、修理して乗り続けるか、売って買い替えるかを比べるのも一つの方法です。

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残量チェックとホイールのお手入れにおすすめの用品

ブレーキパッドの交換は店に任せるとして、日ごろの確認とお手入れにおすすめの用品を2つ選びました。
どちらもブレーキを分解せずに使えるものです。
パッドそのものは車種ごとに品番が違うため、ここではおすすめしません。
部品選びは見積もりのときに店と相談してください。

残量をのぞくためのライト

ホイールのすき間からパッドを見るときや、ボンネットの中のフルードの液面を見るときは、細いライトが役に立ちます。
スマホのライトより光を当てる向きを決めやすく、両手もあけやすくなります。

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ブレーキダストを落とすホイールクリーナー

ブレーキダストとは、パッドとローターが摩擦で削れて出る粉のことです。
ホイールに黒く付いたまま放っておくと、落としにくくなります。
洗車のときに専用のクリーナーで落としておくと、ホイールの状態もチェックしやすくなります。

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ホイールクリーナーは、熱いうちのホイールに使わず、冷えてから使用してください。
使い方と使える素材は、商品の説明を確認してから使います。

まとめ：前輪2輪で1万3千円台から、残り3mmで交換

ブレーキパッド交換の費用は、工賃と部品代の合計です。
オートバックスの目安で計算すると、前輪2輪で軽自動車13,200円〜、普通車14,300円〜になります。
ローターも交換すると、1万円以上が加わります。

交換の目安は、残りの厚さ3mm、走行距離なら3万〜5万kmです。
車検ではパッドの残量は検査されないので、法定点検や車検の見積もりで残りの厚さを聞いておきましょう。

異音が出たら早めに点検、残り3mmで交換、作業は店に任せる。
この3つを守れば、ブレーキの費用も安全も無理なく保てます。

よくある質問（FAQ）

ブレーキパッドの交換費用はいくら？

前輪2輪で、軽自動車13,200円〜、普通車14,300円〜が目安です。
オートバックスの工賃（2輪5,500円〜）に、部品代の目安を足した金額です。
部品代は軽7,700円〜、普通車8,800円〜です（2026年11月14日確認）。

ブレーキパッドは何万キロで交換する？

一般的には3万〜5万kmが目安です。
ただし距離より厚さで判断します。
ジェームスは新品約10mmに対し、3mm以下での交換をすすめています。

車検でブレーキパッドの残量は見られる？

車検ではパッドの残量そのものは検査されません。
ブレーキが効くかは検査しますが、残量の確認は法定点検で行います。
車検の見積もりのときに残りの厚さを聞いておくと安心です。

ブレーキパッドは自分で交換してもいい？

当サイトでは、自分で交換せず店に任せることをすすめます。
ブレーキを取り外す整備は分解整備にあたり、事業として行うには国の認証が要る重要な作業です。
自分でやるのは残量のチェックまでにしてください。

ローターも一緒に交換が必要？

状態によります。
イエローハットは、パッド交換と一緒にローターの交換か研磨をすすめています。
振動や異音があるときは、ローターの状態も見てもらってください。

本文の写真：Ralphs_Fotos／Pixabay（Pixabayコンテンツライセンス）
アイキャッチ写真：Ralphs_Fotos／Pixabay（Pixabayコンテンツライセンス）