下野スマートICは12月19日開通、北関東道の料金と使い方は?
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結論:北関東道の下野スマートIC(栃木県下野市)は、2026年12月19日(土)15時に開通します。
2026年11月11日の発表です。
ETC車載器を付けた全車種が24時間使え、普通車なら壬生ICまで260円、東北道の浦和本線まで2,600円です。
この記事を書いた人:谷 清和(カーライフアンテナ)。
車好きで、整備は趣味で自分でやる程度のDIY派です。
整備士の資格はありません。
発表された事実|下野スマートICは12月19日15時に開通
NEXCO東日本関東支社と下野市は、2026年11月11日に開通日を発表しました。
場所は北関東道の壬生ICと宇都宮上三川ICの間で、ETC専用の出入口です。
スマートICとは、ETC車載器を付けた車だけが乗り降りできる、簡易な料金所のインターチェンジのことです。
料金所に係員はおらず、開閉バーの前で一度止まってから通ります。
| 項目 | 発表の内容 |
|---|---|
| 名称 | 北関東自動車道 下野スマートインターチェンジ |
| 開通日時 | 2026年12月19日(土)15時 |
| 接続する区間 | 北関東道の壬生IC〜宇都宮上三川IC |
| 所在地 | 栃木県下野市下古山・上古山 |
| 利用時間 | 24時間 |
| 利用形態 | 一旦停止型 |
| 使える車 | ETC車載器を搭載した全車種 |
| 発表した者 | 下野市・NEXCO東日本関東支社 |
出典:NEXCO東日本「北関東自動車道『下野スマートインターチェンジ』が令和8年12月19日(土)15時に開通します」(2026年11月11日発表、同日確認)
2026年5月29日の発表では「令和8年度冬」の開通見通しとされていました。
今回の発表で、日付と時刻が決まった形です。
主要IC間の料金(ETC通常料金)
料金は、発表の別紙2に載っている表をそのまま写しました。
単位は円で、下野スマートICからの料金です。
| 行き先 | 距離 | 軽自動車等 | 普通車 |
|---|---|---|---|
| 北関東道 壬生IC | 3.4km | 240円 | 260円 |
| 北関東道 宇都宮上三川IC | 5.0km | 270円 | 300円 |
| 東北道 栃木IC | 16.2km | 520円 | 600円 |
| 東北道 佐野藤岡IC | 33.9km | 900円 | 1,080円 |
| 北関東道 太田桐生IC | 51.0km | 1,270円 | 1,550円 |
| 東北道 浦和本線 | 84.1km | 2,110円 | 2,600円 |
出典:別紙2 スマートICのご利用方法・主要IC間の料金表(PDF)(2026年11月11日確認)
割引が効くと、普通車で浦和本線まで行く場合は次のとおりです。
深夜割引(0時〜4時、30%割引)は1,820円、休日割引(土日・祝日)は2,100円と別紙2に書かれています。
中型車・大型車・特大車の料金も、同じ別紙2で確かめられます。

期待される効果|工業団地から高速まで最大9分短縮
下野市とNEXCO東日本は、物流・暮らし・防災・渋滞の4つの面で効果を見込んでいます。
数字が出ているのは、所要時間と人口の2つです。
| 発表で示された効果 | 数字 |
|---|---|
| 石橋第二工業団地→東北道方面 | 約11分(5km)が約5分(4km)に、約6分短縮 |
| 石橋第二工業団地→常磐道方面 | 約16分(10km)が約7分(7km)に、約9分短縮 |
| 高速道路まで10分で行ける人口 | 約2.7万人増える見込み |
出典:別紙1 下野スマートICの整備により期待される効果(PDF)(2026年11月11日確認)。
所要時間は、平成27年度センサスの旅行速度で算出した値です。
別紙1には、(主)羽生田上蒲生線のおもちゃのまち交差点の渋滞がやわらぐ見込みも書かれています。
平成27年9月の関東・東北豪雨では東西の緊急輸送道路が一部寸断され、新しい輸送経路としての役目も期待されています。
カーライフアンテナの見方|誰に関係があるか
ここからは、発表をもとにした当サイトの見方です。
いちばん関係があるのは、下野市の石橋・雀宮のあたりから東北道や常磐道へ向かう人だと考えます。
これまで壬生ICや宇都宮上三川ICまで一般道を走っていた分が短くなります。
ETC専用なので、ETCカードを入れ忘れると乗れません。
出発前にカードの差し込みと有効期限を確かめておきましょう。
初めて使う前に確かめたい3つ
当サイトとしては、次の3つをすすめます。
1. ETC車載器にカードが入っているか、乗る前に確かめる
2. 開閉バーの手前の停止線で、必ず一度止まる
3. バーが開かないときは、車線にあるインターホンで呼ぶ
別紙2には、ETCを付けていない車は現地の案内に従ってUターンすると書かれています。
一般レーンはないので、ETCのない車で入らないようにしてください。
開通直後はカーナビの地図に載っていないことがあります。
案内どおりに走れない場合は、現地の標識を優先してください。
車載器の調子が悪いときや、カードを入れても反応しないときは、自分でいじる前にカー用品店や販売店に相談するのが確実です。
休日と深夜は割引の対象
普通車で浦和本線まで行くと、通常2,600円が休日は2,100円、深夜は1,820円です。
急がない帰省や買い物なら、休日や0時〜4時に合わせると数百円変わります。
同じ高速道路の話題では、圏央道の大栄JCT〜多古ICの開通の記事で料金をまとめています。
冬に高速を使う予定がある人は、冬のドラ割「ウィンターパス2027」の記事もあわせてどうぞ。
出典
– NEXCO東日本「北関東自動車道『下野スマートインターチェンジ』が令和8年12月19日(土)15時に開通します」(2026年11月11日)
– 別紙1 下野スマートICの整備により期待される効果(PDF)(2026年11月11日確認)
– 別紙2 スマートICのご利用方法・主要IC間の料金表(PDF)(2026年11月11日確認)
– NEXCO東日本「(仮称)下野スマートインターチェンジの開通見通しと名称決定について」(2026年5月29日)
よくある質問(FAQ)
下野スマートICはいつ開通する?
2026年12月19日(土)の15時に開通します。
NEXCO東日本と下野市が2026年11月11日に発表しました。
下野スマートICはETCがなくても使える?
使えません。
ETC車載器を搭載した車専用で、ETCのない車は現地の案内に従ってUターンします。
下野スマートICから壬生ICまでの料金は?
ETC通常料金で、普通車260円・軽自動車等240円です。
距離は3.4kmで、深夜割引と休日割引では普通車180円になります。
本文の写真:ほぶ/Wikimedia Commons(パブリックドメイン)
アイキャッチ写真:ほぶ/Wikimedia Commons(CC0(パブリックドメイン))。
写真はどちらも北関東道の別のIC(都賀IC・足利IC)で、下野スマートICではありません
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